Ja nemaldos, esmu parādā pēdējo daļu stāstā par Ances ratiem. Tiem, kas sekoja, un arī tiem, kas nesekoja līdzi pirmajam un otrajam stāstam, varu atgādināt, ka pēc vairāk nekā mēneša ilgas problemātiskas saskarsmes ar Vāczemes internetveikalu, mēs laimīgi atguvām savu naudu par ratiem, ko iegūt neizdevās, un aizlienējām, kā izrādījās, lieliskus, pirmos – kulbas – ratus (xlander firmas). Un neko nekaitēja arī to zilā krāsa – ne Ance, ne pati ratu īpašniece, kas kādreiz ar tiem vizinājās un tad aizlienēja mums, nekādas psiholoģiskas traumas no tā guvušas nav.
Pienāca pavasaris, un kļuva skaidrs, ka rati Ancei paliks par mazu. Bija nepieciešams spert nākamo soli – iepirkt t.s. sēžamratus. Šeit atkal sākās neziņas un šausmu periods (neziņa par to, ko izvēlēties, un šausmas, protams, par cenām), kādus pirkt – kādiem riteņiem, cik smagus, vai sēžamdaļa liekama tikai vienā vai divos virzienos, cik pozīcijās nolaižama atzveltne – tie bija tikai daži no uzdodamajiem jautājumiem. Vienvārdsakot, ‘užasi našego gorodka’.
Atkal sekoja ilgstoša dažādu internetresursu lasīšana un dažu eksemplāru apskate veikalos. Beigās palikām pie Peg Perego Book plus (vēlāk uzskaitīto iemeslu dēļ) – kas iepirkšanas gadījumā kļūtu par dārgāko mūsu īpašumā esošo lietu. Labas, lietotas, no DE atdzītas auto vērtībā. Glītā, spilgtā, salātzaļā krāsā.
Veikals Četru ratu iela piedāvāja atlaidi (kuras objektīvo lielumu grūti noteikt, jo cena, ja nemaldos, nekur redzamā vietā nefigurēja), bet likās, ka par šādas kvalitātes ratiem, kurus, cerams, lietosim kādu ilgāku laiku, ir vērts samaksāt.
Un tagad pāris rindkopās par pirkšanas procesu. Varat nojaust, ka bez neveiksmēm neiztika.. – Rati uz vietas nav, tādēļ tiek teikts, ka kāda nedēļa jāpagaida. Ok,no problemo. Puse naudiņas tiek samaksāta uzreiz, otra – pēc tam. Veikals kopumā jauks, pārdevēji kompetenti, visu var paskatīties un pamēģināt, visu pastāsta, sola zvanīt, kad rati tiks piegādāti, bēeeet – viens liels trūkums. Neesmu droša, ka veikalā, kur normāli ir atstāt pāris simtus latu, ir jāoperē tikai ar skaidru naudu. Nejūtos īpaši komfortabli no bankomāta izņemt 200 Ls. But maybe it’s just me (tulkojums tuvu tekstam – *bet varbūt tā ir mana specifika).
Zvans tiek sagaidīts pat ātrāk nekā cerēts, par ko, protams, prieks. Ejam pakaļ ratiem..priekšā stāv divas palielas kastes. Es un galvenokārt trīs jaukie sarunātie palīgi aizgādā preci līdz pat manām sestā stāva durvīm. Esmu sajūsmā – beidzot varēšu iziet pastaigā ar relatīvi viegliem ratiem! Vakarā ar nemazāk lielu sajūsmu taisu vaļā kastes un…. liels (un nepatīkams) ir mans pārsteigums, kad kļūst skaidrs, ka kāds kaut ko nav sapratis… Man jau šķita tās kastes pārāk smagas,bet ko nu tur aizlīmētās var saprast. Pa virsu arī viss itāliski sarakstīts. Mjā, ratu apakšdaļa ļoti acīmredzami ir pilnīgi nepareizā. Pirmā domā, nu tā… pasūtījuši nepareizo un tagad būs atkal kādas pāris nedēļas jāgaida. Atceroties iepriekšējos kreņķus ar ratu iegādi, apgalvot, ka mani pārņema dusmas, ir maigi teikts. Nākamajā rītā zvanu uz veikalu milzīgā cerībā, ka pārpratums atrisināsies ātri. Turklāt nav man lielas vēlmes atkal organizēt palīgus, lai smagos ratus stieptu no sestā stāva lejā un nestu uz veikalu.
Laikam biju izsmēlusi visu savu “veiksmi” attiecībā uz ratiem, jo izrādījās, ka man vienkārši nejauši iedota nepareizā kaste un pareizie riteņi atrodas veikalā. (Sekoja atvieglojuma nopūta.) Turklāt vēl lielāks prieks pārņema, kad lādzīgais pārdevējs piedāvāja pats atbraukt un atvest īsto kasti, kā arī savākt nepareizo. Kad jau pēc apmēram pusotras stundas beidzot tiku pie visām īstajām ratu sastāvdaļām, gribējās atkorķēt šampanieti. Turklāt, iemēģinot ratus, izrādījās, ka tie ir katra santīma vērti. Tiešām ideāli.
Tā kā vairāki cilvēki jau ir interesējušies un lūguši, lai pastāstu par saviem peg perego book plus, piedāvāju dažus plusus un mīnusus. Ja nu kādam noder. Vienīgi vēlos atzīmēt, ka šis viedoklis balstās manās subjektīvajās vajadzībās :)
+ svars. salīdzinoši viegli. nemelošu sakot,ka neko nesver, bet tie aptuveni 10 kg vēl ir pieņemami, ņemot vērā, ka tie nav lietussargtipa ratiņi. pati varu uznest 6ajā stāvā, ja tas par ko liecina.
+ vadāmība. ideāli vadāmi. ērti vadāmi ar vienu roku, un ļoti, ļoti viegli stumjami. vīrieša cilvēkiem sākumā bišķi traucēja tas, ka grūti bija spert platu soli (konstrukcija ratiem tāda), bet pie visa tika pierasts. jā, piezīme – ņemot vērā, ka riteņi nav pumpējami, ideālā vadāmība attiecas uz asflatu. pa bruģi arī normāli tikām uz priekšu. pa zemes ceļu – mazliet švakāk. smiltīs pavisam švaki. dubļi un sniegs vēl nav izmēģināts.
+/- ratu riteņi. uzreiz jāsaka, ka priekš vasaras/sēžamratiem izmērs ir ļoti labs – aizmugurējie- lieli, priekšējie- ne pārāk maziņi. tas būtu pluss. mīnuss – nav mega lieli un nav pumpējami, tādēļ, ja dzīvošana lauku teritorijās, varētu būt problēma. priekšējie riteņi divos stāvokļos – gan kustīgi, gan nobloķējami.
+ (un neliels -) atzveltne. kādas četras pozīcijas – no pilnīgi horizontālas līdz pilnīgi vertikālai, kas ir ļoti labi. Ance sāka ratus izmantot, kad vēl nesēdēja, tādēļ horizontālā un pirmā pozīcija labi derēja. tagad gan topā ir 90 grādu leņķis! vienīgais mazais mīnuss – ja ratos liek mazu bebi, kas vēl nesēž, bet guļ, rati sanāk tādi paplāni – nevar likt tā kā kulbas ratos ar visu biezo polsterējumu. Šeit prasītos kāds pabiezs guļammaiss. jā, piemirsu vēl vienu atzveltnes plusu – tas ir novietojams divos virzienos – ar seju pret pasauli un pret mammu.
+ tehnoloģija. ja runā par ratu salikšanu – vārdi, ko var izmantot ir ‘nenormāli ērti’. principā ratus var salikt, turot vienā rokā bēbi. pietiek ar vienu rokas kustību un rati ir kompaktā stāvoklī. ja noskrūvē riteņus, mašīnā neaizņem pārāk daudz vietas. pārsega daļā ir lodziņš, caur kuru, ja pārsegs pārvilkts, var redzēt, ko dara bēbis. pašu pārsegu var ar rāvējslēdzēja palīdzību atvērt un aizvērt tā, ka faktiski bēbi jebkurā brīdī var pasargāt no saules.
+ komplekti. ja ir vajadzība, var piepirkt klāt kulbas daļu, kā arī autosēdēklīti, kas der tiem pašiem riteņiem.
– par kāju balstu neko pastāstīt nevaru, jo ratu īpašniece pagaidām to vēl izmanto tikai rāpšanās nolūkos, nevis tā pamatnolūkā. Jā, rāpties pa ratiem sanāk tīri ērti un labi – tas vēl viens pluss. :)
… nezinu, vai ko nepiemirsu, bet lielos vilcienos galvenais ir pateikts. Droši vien var manīt, ka man tie rati patīk. Lēti viņi nebija, bet esmu ļoti apmierināta.
blogs ar bēbi 